Пассиковый привод с синхронным мотором и силиконовым ремнем. Встроенный переключатель скорости. Алюминиевый приводной шкив изготовлен с использованием алмазного резака. Корпус и опорный диск выполнены из демпфированного MDF. Встроенный стабилизатор постоянного тока уменьшает вибрацию двигателя и гарантирует постоянство скорости. Подшипник опорного диска с маленьким допуском и шпинделем из нержавеющей стали.