Acoustic Signatura Invictus

Invictus — это массивный бескорпусной проигрыватель со сложной «многоэтажной» системой шасси и суб-шасси.  В нижней части расположено фигурное алюминиевое шасси-нижняя панель, оптимизированное методом конечных элементов и прецизионно выточенное на станке с ЧПУ. На него монтируется второе несущее шасси, в котором установлены двигатели и электронный блок управления скоростью вращения. Суб-шасси с четырьмя площадками для тонармов не контактирует механически со вторым шасси и опирается на первое шасси через демпфирующие элементы.Многослойный опорный диск.Конструкция связанных слоев, когда между твердыми слоями зажимается слой мягкого материала, представляет удобный и эффективный способ прервать распространение внутренних микровибраций. Большая масса диска делает его нечувствительным к вибрациям, приходящим извне, например воздушным путем. Слои стянуты между собой латунными винтами.Патентованный подшипник tidorfolon.В мире high-end-вертушек в общем распространены два способа вращения диска на подшипнике: обычный упорный шарикоподшипник, когда ось запрессована в диск, и инвертированный, когда вал установлен в шасси, а стакан подшипника запрессован в диск. Фирма Acoustic Signature использует только первый способ, так как он позволяет отнести источник механического шума (опору вращающегося вала) как можно дальше от звукоснимателя.Чтобы избежать обычных недостатков обычных подшипников (упорных и инвертированных), Acoustic Signature использует собственную высоконадежную конструкцию с вкладышем Tidorfolon, которая не требует смазки и вообще не требует какого-либо обслуживания в течение многих и многих лет эксплуатации.6 двигателей.Опорный диск Invictus устанавливается на алюминиевый малый диск, на который собственно и передается вращение двумя ремнями (пассиками) привода. Каждый из ремней приводится в движение тремя двигателями, расположенными под углом 120° друг к другу, что делает движение пассика плавным, без рывков и убирает нагрузку на подшипник от привода. Два набора двигателей увеличивают этот эффект и, плюс к тому, дают достаточный крутящий момент, чтобы привести в движение 32-килограммовый опорный диск.Электронная система запуска при старте помогает двигателям раскрутить диск до номинальных оборотов за 10 секунд, а затем снижает мощность двигателей примерно на 70%, так полная мощность уже не нужна для стабильного вращения. Соответственно при воспроизведении двигатели работают в оптимальном режиме и не вибрируют.